Produsen mobil Jepang mengatakan telah menciptakan cara baru untuk mempercepat pengembangan suku cadang mobil yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) hingga 80%, sehingga memungkinkan produksi massal komponen yang kuat dan ringan untuk lebih banyak mobil.
Meskipun manfaat serat karbon telah lama diketahui, biaya produksinya dapat mencapai 10 kali lipat lebih besar daripada bahan tradisional, dan kesulitan dalam membentuk komponen CFRP telah menghambat produksi massal komponen otomotif yang terbuat dari bahan tersebut.
Telah ditemukan pendekatan baru untuk metode produksi yang ada: pencetakan transfer resin kompresi. Metode yang ada melibatkan pembentukan serat karbon ke dalam bentuk yang tepat dan meletakkannya dalam cetakan dengan celah kecil antara cetakan atas dan serat karbon. Resin kemudian disuntikkan ke dalam serat dan dibiarkan mengeras.
Kami berharap proses produksi komponen serat karbon baru ini akan segera digunakan secara luas.
