Bagian Serat Karbon

Rumah/Produk/Bagian Serat Karbon

Klasifikasi produk

pelayanan kami

Sesuaikan Suku Cadang Serat Karbon Kelas Atas Untuk Proyek Anda

Desain dan Rekayasa

Membuat gambar CAD berdasarkan kebutuhan proyek

Pembuatan prototipe

Mencetak produk serat karbon pertama untuk persetujuan klien

Pembuatan cetakan

Pilih bahan yang tepat untuk membuat cetakan sesuai gambar 3D

Jejak Cetakan

Buat sampel pengujian untuk memastikan ukuran dan detail cetakan sudah benar

Produksi massal

Letakkan prepreg serat karbon pada cetakan, yang dihasilkan melalui pengepresan cetakan atau proses autoklaf

Pelapisan atau pemesinan CNC

Poles komponen serat karbon dan lapisan clearcoat untuk menjaga permukaan atau pemesinan tetap sempurna sesuai permintaan gambar

Teknologi Pembuatan Suku Cadang Serat Karbon

01.

Cetakan Autoklaf

Blanko prepreg serat karbon yang dibentuk dengan meletakkan satu lapisan bahan prepreg dalam arah yang telah ditentukan ditempatkan dalam autoklaf, dan proses pengawetan diselesaikan pada suhu dan tekanan tertentu. Autoklaf adalah bejana bertekanan khusus yang dapat menahan dan mengatur kisaran suhu dan tekanan tertentu. Blanko diletakkan di atas permukaan cetakan dengan bahan pelepas, kemudian ditutup dengan kain pelepas berpori (film), kain penyerap, dan kain kempa udara secara berurutan, disegel dalam kantong vakum, dan kemudian dimasukkan ke dalam autoklaf. Sebelum memanaskan dan mengawetkan, menyedot kantong untuk menghilangkan udara dan zat yang mudah menguap, lalu memanaskan, memberi tekanan, dan mengawetkan sesuai dengan sistem pengawetan resin yang berbeda.

02.

Pengepresan Cetakan

Prepreg lapis demi lapis ditempatkan di antara cetakan datar atas dan bawah untuk pemanasan dan pengawetan bertekanan. Pengepresan cetakan terutama digunakan untuk memproduksi lembaran komposit dan berbagai bagian serat karbon. Ini memiliki karakteristik mekanisasi dan otomatisasi tingkat tinggi, dan kualitas produk yang stabil.

Cara membuat Bagian Serat Karbon

Prepreg serat karbon pemotongan CNC

Kami menggunakan mesin pemotong CNC untuk memotong prepreg serat karbon menjadi bentuk, yang merupakan pemotongan yang dikendalikan komputer dan mengatur prosedurnya sesuai dengan gambar 3D bagian serat karbon. Cara ini lebih akurat.

Lay-up tangan

Letakkan gel demold pada permukaan cetakan, lalu letakkan beberapa lapis prepreg serat karbon pada cetakan, kepar 3k searah dan luar 3k atau prepreg tenunan polos, atau sesuai kebutuhan proyek.

menyedot udara

Setelah cetakan diisi dengan serat karbon prepreg, Anda menyedot udara keluar dari rongga cetakan dan menempatkan seluruh rakitan terlebih dahulu ke dalam kantong vakum — langkah ini memungkinkan distribusi tekanan yang merata ke seluruh benda kerja. Bahan penyerap, atau pemeras, di dalam kantong memudahkan pembuangan udara dan menyerap kelebihan resin yang mungkin keluar selama proses pengawetan.

Penyembuhan Autoklaf

Setelah udara dikeluarkan dari kantong, wadah dimasukkan ke dalam autoklaf. Kemudian, proses penyembuhan dimulai. Suhu dan tekanan di dalam autoklaf meningkat, mengeraskan prepreg serat karbon dan menghilangkan pori-pori. Setelah produk mengeras selama jangka waktu yang ditentukan, keluarkan dari autoklaf

Keuntungan Bagian Serat Karbon Cetakan Autoklaf

Suku Cadang Karbon Berkualitas Lebih Tinggi

Proses autoklaf menghasilkan produk yang sangat seragam dengan cacat minimal dan limbah yang jauh lebih sedikit dibandingkan teknik lainnya.

Performa Lebih Kuat

Suhu dan tekanan tinggi yang digunakan dalam pencetakan autoklaf secara signifikan meningkatkan rasio kekuatan terhadap berat, juga lebih tahan terhadap panas dan kerusakan kimia

Produksi Prototipe Lebih Cepat

Proses autoklaf memungkinkan Anda membuat prototipe fungsional dengan cepat, memungkinkan siklus pengujian lebih pendek dan mempercepat pengembangan produk.

Digunakan dalam berbagai Aplikasi

Industri otomotif

Industri

UAV dan Drone

Medis

Olahraga Air

Energi

Dimana Produsen Mobil Menggunakan Serat Karbon?

Serat karbon dapat dimasukkan ke banyak area pada mobil, termasuk:

01/

Komponen Tubuh
Salah satu tempat penggunaan serat karbon adalah di bodi mobil; Meskipun bodi mobil berbeda-beda pada setiap merek, hal ini sebagian besar dapat didefinisikan sebagai bagian mesin dan penutup, sedan, dan bagasi. Aplikasi serat karbon untuk bodi mobil meliputi sayap mobil (atau spatbor) dan kap mesin; spoiler; pintu mobil; dan atap.

02/

Komponen Struktural
Karena kekuatan serat karbonnya, serat karbon dapat digunakan dengan aman pada komponen struktural mobil, memenuhi peraturan kinerja saat terjadi tabrakan, seperti penyerapan energi, serta di bawah tekanan mekanis. Aplikasi struktural serat karbon mencakup sasis, rangka atap, dan rangka kaca depan – memperkuat pilar ABC, ditambah kusen samping, dan banyak lagi.

03/

Komponen Baterai EV Tegangan Tinggi
Dengan kendaraan listrik yang menandakan masa depan dunia otomotif, serat karbon mulai dimasukkan ke dalam komponen baterai bertegangan tinggi, yang penting untuk peningkatan kinerja, efisiensi biaya, dan kompatibilitas dengan berbagai model mobil. Serat karbon cocok untuk baterai bertegangan tinggi karena memenuhi peraturan ketahanan terhadap api, manajemen termal, pelindung interferensi elektromagnetik, dan banyak lagi.

04/

Roda
Pada tahun 1971, Citroën memasukkan serat karbon ke dalam rodanya, menandai salah satu penggunaan serat karbon pertama di industri otomotif. Saat ini, roda serat karbon, meskipun mahal, dapat dimasukkan ke dalam kendaraan oleh para penggemar mobil untuk meningkatkan penanganan dan pengalaman berkendara, mengurangi kebisingan jalan, dan akselerasi yang lebih cepat.

05/

Ban
Sama halnya dengan roda, ban mobil dapat memanfaatkan penguat serat karbon untuk meningkatkan daya tahan, pengendalian, dan pengalaman berkendara. Penggunaan serat karbon pada ban mobil biasanya terlihat pada aplikasi balap, di mana penguatan serat karbon menawarkan kontak yang lebih besar dengan permukaan jalan untuk meningkatkan penanganan.

06/

Desain interior
Estetika khas serat karbon menjadikannya bahan yang diinginkan untuk pembungkus interior dan komponen, terutama pada mobil mewah yang memerlukan penyesuaian. Komponen interior termasuk roda kemudi dan tongkat persneling, pelapis pintu, dan banyak lagi, semuanya dapat menggunakan serat karbon yang biasanya menggunakan aluminium dan plastik. Serat karbon kini menjadi salah satu bahan dan hasil akhir paling populer yang tersedia.

Manfaat Suku Cadang Mobil Serat Karbon

Jika Anda ingin tetap menjalankannya dan tampil terbaik, Anda memerlukan bahan dan suku cadang berkualitas tinggi. Serat karbon adalah salah satu bahan tersebut dan sangat serbaguna. Anda mungkin pernah mendengarnya. Berikut lima manfaat suku cadang mobil berbahan serat karbon:

Tahan Panas

Seringkali suku cadang mobil akan menghasilkan banyak panas sebagai bagian dari prosesnya. Untuk sebagian besar bahan, hal ini tidak dapat dihindari, namun serat karbon tidak baik dalam menghantarkan panas. Jika Anda memiliki mobil bertenaga tinggi yang cenderung menghasilkan lebih banyak panas, ini sangat berguna.
Ekspansi termal pada suatu bagian akan menyebabkannya melemah seiring waktu. Dengan serat karbon, ekspansi termal lebih sedikit. Komponennya tidak akan rusak akibat paparan panas yang tinggi, sehingga membuatnya dapat bekerja lebih lama.

Daya Tarik Estetika

Serat karbon dalam aplikasi otomotif tidak hanya mencakup suku cadang mobil. Ini juga digunakan untuk pembungkus dan kap mesin agar mobil Anda terlihat lebih baik. Kap serat karbon akan cocok dengan berbagai model mobil dan Anda dapat mengecatnya sesuai keinginan.
Anda juga dapat memasang pelapis mobil fiber pada kaca spion, spoiler, kap mesin, dan di mana pun Anda suka. Ada penyesuaian tingkat tinggi yang tersedia, memungkinkan Anda menjadikan mobil Anda unik.

Ringan

Komponen serat karbon ringan, terutama dibandingkan dengan baja dan lembaran logam. Dengan menggunakannya, Anda dapat mengurangi bobot mobil Anda secara signifikan.
Mengapa ini hal yang baik? Bobot yang lebih sedikit adalah kuncinya jika Anda ingin menambah tenaga. Mobil yang lebih ringan dapat mempercepat, berbelok, dan berhenti dengan lebih baik. Selain itu, ada tambahan efisiensi bahan bakar yang akan Anda dapatkan.

Kekuatan

Dibandingkan material lain, suku cadang kendaraan berbahan serat karbon jauh lebih kaku dan kuat. Faktanya, ia mempunyai kekuatan dan kekakuan per kepadatan tertinggi di pasaran.
Ia juga mampu menyerap energi pada tingkat yang lebih tinggi, yang sangat penting jika terjadi kecelakaan atau tabrakan. Hasilnya, suku cadang mobil serat karbon dapat membuat mobil Anda lebih aman untuk dikendarai.

Daya tahan

Seperti halnya kekuatan, daya tahan adalah sifat yang diinginkan untuk suku cadang dan material mobil. Lagi pula, Anda tidak menginginkan mobil yang selalu membutuhkan perbaikan di bengkel mobil. Bukan hanya merepotkan, tapi juga bisa menguras dompet Anda.
Bahan serat karbon memiliki peringkat tinggi dalam skala ketahanan, sehingga memberi Anda suku cadang yang dapat Anda andalkan. Oleh karena itu, sangat baik jika Anda sering bepergian.
Para penjelajah jalan raya dan RVer khususnya harus mempertimbangkan peningkatan kendaraan serat karbon. Dengan cara ini, Anda mendapatkan suku cadang yang tahan lama dan tahan lama yang dapat Anda andalkan saat menjelajah.

Bahan Bingkai: Serat Karbon dan Fiberglass

Serat karbon dan Fiberglass adalah dua bahan populer untuk rangka quadcopter. Pilihan antara serat karbon dan fiberglass bergantung pada banyak faktor.

Berat
Serat karbon lebih ringan dari fiberglass, 70% lebih ringan dari baja, 40% lebih ringan dari Aluminium. Sifat serat karbon adalah berbobot rendah, kaku, dan kuat. Inilah sebabnya mengapa sebagian besar produk berperforma kritis terhadap bobot menggunakan serat karbon, dan ini merupakan pilihan bahan yang jauh lebih populer untuk rangka mini quad.

Kekuatan vs Kekakuan
Kekakuan juga dikenal sebagai kekakuan. Serat karbon dan fiberglass keduanya sangat kuat, namun serat karbon lebih kaku. Serat karbon sekitar 3 kali lebih kaku dari baja dan aluminium untuk berat tertentu.
Dalam aplikasi di mana sedikit fleksibilitas diperbolehkan, serat karbon adalah pilihan utama. Fiberglass lebih cocok untuk pola kelenturan ekstrem, sedangkan serat karbon memiliki jendela kelenturan yang relatif kecil.

Kekerasan
Bentuk serat karbon tidak memburuk seiring berjalannya waktu. Artinya, bentuk serat karbon tidak berubah ketika gaya yang konsisten dan konstan diterapkan padanya.
Namun fiberglass lebih fleksibel, artinya serat kaca biasanya memiliki titik putus yang lebih tinggi dibandingkan produk serat karbon berbentuk serupa, sehingga memiliki rasio kekuatan terhadap berat yang lebih tinggi. Secara umum ini adalah bahan yang "lebih keras". Kekakuan karbon yang luar biasa membuatnya kurang mampu menahan pelanggaran tertentu dibandingkan fiberglass. Saya kira karena itu Anda bisa mengatakan CF "lebih rapuh"

Karakteristik Termal dan Listrik
Berbeda dengan kebanyakan bahan lainnya, serat karbon memiliki koefisien muai panas negatif yang berarti serat karbon tidak mengembang atau menyusut sebanyak fiberglass ketika suhu berubah. Ini adalah kualitas yang diinginkan untuk aplikasi yang harus beroperasi pada rentang suhu yang luas.
Komposit fiberglass bersifat isolator, artinya tidak bereaksi terhadap medan listrik dan menahan aliran muatan listrik. Komposit fiberglass sangat radiolusen, artinya memungkinkan radiasi melewatinya dengan bebas. Hal ini membuat batang fiberglass menjadi bahan yang berguna untuk antena. CF bersifat konduktif dan ini merupakan masalah untuk frame mini quad.

Harga
Fiberglass lebih hemat biaya. Untaian panjang serat karbon sangat sulit dan mahal untuk diproduksi, sedangkan proses fiberglass jauh lebih mudah. Hasilnya, fiberglass jauh lebih murah dibandingkan serat karbon. Komposit fiberglass dalam banyak kasus lebih murah dibandingkan komposit karbon.

Perawatan Serat Karbon Gloss Tinggi

Berikut adalah beberapa praktik terbaik dan petunjuk untuk perawatan dasar serat karbon kilap tinggi.

Mencegah Goresan dan Tanda Pusaran
Anda sebaiknya menjaga permukaan serat karbon tetap bersih untuk melindungi lapisan bening dan serat di bawahnya. Membiarkan debu atau serbuk sari menumpuk di permukaan dapat mengakibatkan pusaran atau goresan saat Anda mengeluarkannya. Goresan atau pusaran ini akan lebih terlihat jelas pada serat karbon high-gloss.
Untungnya, membersihkan banyak permukaan serat karbon tidak memerlukan terlalu banyak pengetahuan khusus atau alat khusus. Anda dapat membersihkan sebagian besar permukaan serat karbon dengan sabun lembut dan air hangat. Jika aman untuk permukaan cat kendaraan, kemungkinan besar aman untuk lapisan bening pada serat karbon.

Membersihkan Dengan Air dan Sabun Atau Pembersih Ringan
Jika permukaan serat karbon tidak terlalu kotor, cukup bilas dengan air hangat untuk menghilangkan lapisan tipis atau residu dari permukaannya. Namun, penting untuk tidak membiarkan air mengering di permukaan serat karbon.
Jika Anda membiarkan air mengering di permukaan, hal ini dapat menyebabkan noda atau noda air sadah yang sulit dihilangkan; itu juga akan sangat terlihat pada serat karbon. Selain itu, membiarkan air mengering pada produk serat karbon apa pun dapat merusak lapisan bening serat karbon, terutama dalam kondisi panas dan cerah.

Jangan Mencuci di Bawah Sinar Matahari Langsung
Baik Anda mencuci serat karbon dengan air hangat atau menggunakan sabun atau jenis bahan pembersih lainnya, hindari mencucinya di bawah sinar matahari langsung, karena kemungkinan besar akan menyebabkan air mengering sebelum Anda dapat mengeluarkannya.
Gunakan handuk mikrofiber untuk menghilangkan air: Pastikan untuk menghilangkan semua air dan sisa kelembapan dari serat karbon mengkilap dengan handuk mikrofiber lembut; microfiber direkomendasikan karena akan membantu mencegah goresan dan pusaran.

Hindari Asam dan Pelarut Keras
Jika Anda memilih untuk menggunakan sabun atau bahan pembersih, pastikan untuk menghindari produk apa pun yang mengandung asam keras, karena dapat merusak lapisan bening serat karbon kilap tinggi Anda. Hal ini akan merusak lapisan akhir dan seiring berjalannya waktu akan mempercepat kerentanan serat karbon terhadap degradasi UV. Anda dapat menggunakan aseton dan kain lembut untuk menghilangkan bekas pena atau selotip yang membandel, dll.

Jangan Pernah Gunakan Bahan Abrasive
Penting juga untuk menghindari polesan abrasif dan pasta lilin. Hal ini tidak hanya dapat merusak lapisan akhir serat karbon high gloss namun jika digunakan berulang kali akan merusak atau menghilangkan lapisan resin epoksi dari serat karbon.

Lilin Dapat Digunakan Untuk Melindungi Hasil Akhir
Jika Anda akan menggunakan produk lilin untuk menyegel produk serat karbon Anda, pastikan untuk menggunakan lilin semprot atau lilin lain yang dinilai sesuai dengan serat karbon. Beberapa lilin dapat secara efektif menjaga lapisan bening serat karbon dan melindungi lapisan serat karbon yang memudar, menguning, atau rusak akibat bahan kimia keras atau paparan sinar matahari.

Simpan Produk Serat Karbon Anda Jauh dari Sinar Matahari Langsung
Meskipun beberapa matriks serat karbon tahan terhadap sinar UV, sebaiknya simpan produk Anda di tempat yang tidak terkena sinar matahari langsung. Melindunginya dari sinar matahari akan memperpanjang umur bahan tahan UV pada lapisan resin epoksi.

Memulihkan Warna Pudar Atau Menguning
Jika serat karbon kaca tinggi Anda memudar, menguning, atau mengalami kerusakan akibat pusaran, Anda mungkin perlu memoles lapisan atas lapisan bening untuk memperlihatkan lapisan yang tidak rusak di bawahnya. Oleskan glasir atau senyawa pemoles yang sesuai dengan serat karbon di tempat yang sejuk dan teduh; oleskan pada permukaan serat karbon, diamkan selama sekitar sepuluh menit, lalu bersihkan dengan handuk mikrofiber.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Pelat Serat Karbon

T: Apa gunanya suku cadang mobil serat karbon?

J: Serat karbon adalah material yang lebih kuat dibandingkan baja, meskipun secara signifikan lebih ringan. Dalam dunia otomotif, serat karbon sangat ideal karena dapat menurunkan bobot kendaraan namun tetap mampu menahan tekanan balapan pada kecepatan tinggi.

T: Apakah suku cadang karbon sepadan?

A: Salah satu manfaat terbesar penggunaan serat karbon pada suku cadang mobil adalah aspek ketahanannya. Serat karbon adalah polimer yang terdiri dari 90% serat karbon dan 10% rayon atau minyak bumi. Kombinasi ini menghasilkan material dengan kekakuan tinggi, kekuatan tarik tinggi, dan rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi.

T: Untuk apa tabung serat karbon digunakan?

J: Tabung serat karbon digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk tangga taktis, sistem, batang, dan balok. Serat karbon memberikan bobot yang rendah, sifat mekanik yang lebih baik dibandingkan material konvensional seperti aluminium, baja.

T: Bahan apa yang terbaik untuk pipa masuk?

J: Alasan mengapa tabung plastik (dan karet, dan serat karbon) umumnya lebih baik adalah karena bentuknya. Tabung logam jauh lebih baik daripada asupan pabrik yang dibatasi pada kebanyakan kendaraan. Namun, bentuk tabung pemasukan logam terbatas karena tabung logam hanya dapat ditekuk dan dilas sebanyak itu.

T: Apa tujuan dari serat karbon?

A: Bahan komposit yang diperkuat serat karbon digunakan untuk membuat suku cadang pesawat terbang dan pesawat ruang angkasa, badan mobil balap, poros tongkat golf, rangka sepeda, pancing, pegas mobil, tiang perahu layar, dan banyak komponen lain yang memerlukan bobot ringan dan kekuatan tinggi.

Q: Apakah serat karbon aman bagi tubuh?

J: Serat karbon tidak menimbulkan risiko saat berada dalam bentuk kain kering atau saat diawetkan dalam matriks resin. Serat karbon dapat menjadi debu halus yang dilepaskan ke atmosfer selama pemotongan, pemesinan, atau penyelesaian mekanis. Serat ini dapat mengiritasi kulit atau anggota mukosa, seperti mata dan paru-paru.

T: Apakah serat karbon bagus untuk drone?

A: Penggunaan serat karbon dalam proses produksi suku cadang drone merupakan keuntungan untuk kinerja yang lebih baik. Karena sifat khusus dari bahan serat karbon, suku cadang drone serat karbon diproduksi dalam proses pencetakan satu bagian, yang merupakan cara yang lebih baik untuk mencapai keunggulan aerodinamis bagi drone.

T: Bahan apa yang terbaik untuk membuat bingkai drone?

J: Serat karbon sangat kuat namun sangat ringan. Hal ini membuatnya ideal untuk digunakan dengan rangka drone yang harus kuat dan ringan agar dapat terbang secara efisien. Rangka serat karbon adalah bahan yang sangat tahan lama yang tahan terhadap tetesan, benturan, dan kondisi cuaca ekstrem.

T: Berapa harga serat karbon?

J: Serat karbon (hanya seratnya) tersedia dalam beberapa variasi, menawarkan berbagai sifat mekanik. Sifat-sifat yang dibutuhkan oleh bagian/struktur komposit menentukan jenis serat karbon yang digunakan. Oleh karena itu, harga serat karbon juga bervariasi, mulai dari sekitar $7/lb hingga beberapa ratus dolar per pon. Serat karbon paling mahal dan berperforma tertinggi paling sering digunakan di ruang angkasa dan aplikasi serupa. Serat karbon paling murah digunakan dalam berbagai hal seperti perpipaan, konstruksi, dan beberapa aplikasi otomotif.
Bagian dan struktur komposit serat karbon jadi mahal terutama karena bahannya mahal. Selain itu, metode fabrikasi cenderung padat karya sehingga menaikkan biaya. Selain itu, dalam pembuatan komposit ruang angkasa, material tersebut dikeringkan dalam autoklaf industri, yang memakan waktu dan mahal — dan waktu adalah uang.

T: Mengapa serat karbon mahal?

J: Bahan mentah utama serat karbon (hanya seratnya saja) disebut prekursor. Prekursornya adalah polimer yang diolah dengan panas yang sangat tinggi dan proses lain untuk membuat serat karbon. Serat karbon kualitas tertinggi dibuat dengan prekursor yang disebut poliakrilonitril (PAN), yang berbahan dasar polimer akrilik. PAN mahal karena sulit diproduksi, ditambah lagi dibutuhkan 2 pon PAN untuk menghasilkan 1 pon serat karbon. Selain itu, suhu yang sangat tinggi yang diperlukan untuk mengubah PAN menjadi serat karbon menghabiskan banyak energi (dan uang).

T: Berapa lama serat karbon bertahan?

J: Serat karbon sendiri, meskipun merupakan bahan yang luar biasa, tidak memiliki sifat daya tahan yang luar biasa. Namun, ketika serat karbon dikombinasikan dengan resin untuk membuat komposit serat karbon, ia memiliki kekuatan, kekakuan, dan daya tahan yang hampir mustahil untuk ditandingi dengan material lain.
Komposit serat karbon tidak berkarat atau terkorosi seperti logam, dan tidak membusuk seperti kayu. Meskipun komposit serat karbon, setiap ponnya, lebih kuat dan kaku dibandingkan material lainnya, komposit serat karbon dapat rusak, yang dapat menimbulkan retakan dan delaminasi (di mana lapisan komposit terpisah satu sama lain), sehingga menyebabkan kegagalan.

T: Apa perbedaan antara Serat Karbon 100% dan Serat Karbon/Fiberglass?

A: Bagus - Fiberglass
Lebih baik - Serat Karbon / Fiberglass - Lapisan belakang fiberglass dengan lapisan serat karbon.
Serat Karbon - 100% Terbaik - Menggunakan beberapa hingga beberapa lapisan serat karbon tergantung pada dukungan yang diperlukan (tidak ada fiberglass yang digunakan).
Semua produk serat karbon kami akan terlihat serupa dalam tampilannya, perbedaan utama terletak pada berat keseluruhan dan kekuatan produk tersebut

Q: Apa kelebihan Carbon Fiber pada Mobil?

J: Kokoh
Serat karbon dapat menyerap energi benturan yang signifikan, membuatnya lebih kuat dibandingkan baja. Ini sekitar lima kali lebih kuat dan dua kali lebih kaku.
Ringan
Serat karbon lebih ringan dari aluminium, baja dan logam tradisional lainnya
Tahan lama
Serat karbon tahan lama karena peningkatan kekakuan dan kekuatan tariknya
Mudah Dibentuk
Serat karbon biasanya panjang dan tipis, sehingga lebih mudah dibentuk dibandingkan baja. Pembuatannya juga lebih fleksibel
Tampilan Menarik
Suku cadang mobil berbahan serat karbon lebih menarik secara estetika dan juga membuat tampilan kendaraan semakin unik.

T: Berapa waktu produksi untuk suku cadang serat karbon yang disesuaikan?

A: Biasanya, waktu pembuatan cetakan adalah 30 hari, dan waktu produksi 20~60 hari didasarkan pada kuantitas dan kompleksitas.

T: Apakah Anda menawarkan layanan pemesinan CNC?

A: Kami menyediakan layanan pemesinan CNC seperti lubang dan slot penggilingan, trim, dll.

T: Berapa banyak penyelesaian permukaan yang Anda tawarkan?

A: Kami menyediakan permukaan serat karbon tempa 3k polos, tenunan kepar 2x2, dengan hasil akhir alami, dipoles, matt, dan mengkilap.

T: Proses pembuatan suku cadang serat karbon apa yang Anda miliki?

A: Biasanya, komponen serat karbon kami dibuat dari proses autoklaf dan pengepresan cetakan.

T: Apa alur khusus Anda?

A: Permintaan Diterima - 3D Desain - Pembuatan Cetakan- Prototipe Awal- Produksi Batch Blank - Perawatan Blank (pemotongan, penggilingan, lubang pengeboran) - Perakitan (pengikatan dengan perekat, baut, paku keling dan bagian logam lainnya) - Finishing ( pengecatan, penandaan, pemolesan) - Pengukuran Kontrol Kualitas, inspeksi visual permukaan yang tepat - Logistik: pengepakan dan pengiriman.

Q: Apakah Anda memiliki jumlah minimum untuk pesanan khusus?

J: Hal ini tergantung pada kompleksitas, ukuran, perlakuan dan penyelesaian proyek Anda

T: Apakah Anda menyesuaikan suku cadang mobil atau sepeda motor serat karbon?

A: Kami menyesuaikan suku cadang serat karbon untuk mobil, sepeda motor, mesin, drone, dll.

T: Apakah Anda menggunakan prepreg serat karbon 100%?

A: Ya, kami menggunakan bahan serat karbon 100% Toray

Sebagai salah satu produsen suku cadang serat karbon paling profesional di China, kami diunggulkan oleh produk berkualitas dan pelayanan yang baik. Harap yakinlah untuk membeli atau menyesuaikan suku cadang serat karbon dengan harga yang kompetitif dari pabrik kami.

Bagian Serat Karbon

Bagian Drone Serat Karbon

Bagian Mobil Serat Karbon

Suku Cadang Serat Karbon Untuk Mobil

Produsen Suku Cadang Mobil Serat Karbon

Produsen Suku Cadang Mobil Serat Karbon