Xinbo Composites menawarkan poros penggerak terkuat dan teraman karena desain pipa dan material kami yang eksklusif. Proses penggulungan filamen milik kami memungkinkan kami mendapatkan kinerja yang lebih kuat per pon berat.

Keunggulan Poros Penggerak Serat Karbon

Lebih aman dibandingkan poros penggerak baja dan aluminium.
Mengurangi Limbah sekaligus Meningkatkan Produktivitas dan Efisiensi.
Diselesaikan dengan lapisan luar serat karbon yang halus dan ujung aluminium anodisasi hitam yang ringan, meningkatkan keamanan.
Serat karbon menawarkan pengurangan bobot maksimum & penurunan MOI untuk akselerasi & deselerasi lebih cepat
Serat karbon lilitan filamen memaksimalkan kekuatan torsi baik secara radial & lateral untuk meningkatkan performa dalam kondisi balap ekstrem

Sesuaikan Poros Penggerak Serat Karbon

Produk	Poros Penggerak Serat Karbon
Bahan	Modulus Standar / Modulus Menengah / Modulus Tinggi / Modulus Ultra Tinggi (Opsional)
Proses	Proses Penggulungan Filamen
Permukaan	Dipoles atau Dicat
Pola	Sudut Berliku Multi Filamen
Berakhir	Aluminium anodisasi hitam
OD MAKS	123milimeter
Panjang maksimal	1800mm
Toleransi OD	Tabung Alami: ±{0}}.15~0.2mm
	Tabung Dipoles: ±0.05mm
	Tabung Dicat: ±0.15mm

Aplikasi

● Mesin Otomasi Industri

● Kendaraan Balap

Manfaat Menggunakan Driveshaft Serat Karbon

01/

Torsi Lebih Banyak

Pengujian independen yang dilakukan oleh majalah otomotif tepercaya menunjukkan horsepower roda belakang meningkat lebih dari 5% hanya dengan peralihan dari poros penggerak baja konvensional ke poros penggerak serat karbon. Hal ini terutama disebabkan oleh massa rotasi poros penggerak serat karbon yang lebih ringan. Poros penggerak serat karbon yang ringan memungkinkan lebih banyak tenaga mesin disalurkan ke roda.

02/

RPM lebih tinggi

Getaran driveline adalah masalah umum yang dapat membatasi RPM. Dalam skenario balap, poros penggerak logam mengalami cambuk harmonis, membatasi RPM yang dapat digunakan dan memaksanya menjalankan mesin jauh di bawah garis merah di setiap gigi. Poros penggerak serat karbon dikembangkan yang memungkinkan peningkatan kecepatan mesin sebesar 1000 RPM dan memberikan kesempatan mesin untuk bekerja pada daya puncaknya. Sejak tahun 1987, banyak pembalap di semua bidang olahraga motor telah merasakan tambahan RPM dan fleksibilitas tuning yang dihasilkan oleh driveshaft serat karbon.

03/

Keandalan yang Lebih Baik

Semua poros penggerak berputar sampai tingkat tertentu ketika torsi diterapkan. Ketahanan terhadap puntiran ini diukur sebagai laju pegas puntir. Poros penggerak Serat Karbon (komposit) memiliki laju pegas torsi yang sedikit lebih rendah dari aluminium dan sekitar setengah dari baja. Keuntungan dari laju pegas yang lebih rendah adalah berkurangnya guncangan driveline dan pengurangan tekanan pada komponen drivetrain lainnya, serta peningkatan traksi.

04/

Peningkatan Keamanan

Poros penggerak serat karbon dibuat untuk kekuatan transfer torsi dan dapat dipatahkan dengan pukulan keras dari samping. Akibatnya ketika u-joint atau yoke rusak, komposit serat karbon mulai hancur saat bersentuhan dengan sasis. Saat kompositnya terlepas, porosnya hanya berubah menjadi sekumpulan serat karbon lepas alih-alih merobek pengemudi dan kendaraannya.

05/

Bobot Lebih Ringan

Poros serat karbon yang lebih ringan meningkatkan penghematan bahan bakar, dan meningkatkan massa rotasi, yang, seperti disebutkan sebelumnya, meningkatkan torsi. Ini juga membuat instalasi lebih mudah.

06/

Mengurangi Kebisingan, Getaranadan Harmonisa

Perjalanan yang lebih mulus akan memudahkan peralatan Anda, dan memudahkan operator. Hasilnya, poros penggerak serat karbon mengalami lebih sedikit tekanan dan cenderung bertahan lebih lama. Hal yang sama juga berlaku untuk komponen lain dari powertrain Anda.

Pertanyaan Yang Sering Diajukan Tentang Poros Penggerak Serat Karbon

T: Apakah poros penggerak serat karbon membuat perbedaan?

A:Anda juga dapat memanfaatkan kecepatan kritis yang lebih tinggi dibandingkan dengan poros penggerak berukuran serupa yang terbuat dari baja atau aluminium. Selain itu, serat karbon tidak akan hancur menjadi potongan logam yang merusak jika poros penggerak rusak. Sebaliknya, itu hanya akan terpisah menjadi untaian individu.

Q: Berapa HP yang dapat ditampung oleh driveshaft serat karbon?

J: Merupakan kesalahpahaman umum untuk menilai poros penggerak berdasarkan tenaga kuda karena hanya torsi yang mempengaruhi poros penggerak. Poros penggerak kami mencantumkan peringkat tenaga kuda karena sebagian besar pelanggan memiliki informasi ini, jadi kami mencantumkan peringkat tenaga kuda 750 hingga 2000 HP tergantung pada sambungan U yang digunakan. Kami memerlukan peringkat torsi sebelum kami dapat merekomendasikan poros penggerak tertentu.

T: Dapatkah Anda menggunakan poros penggerak serat karbon jika terjatuh?

J: Meskipun petunjuk perawatan untuk poros penggerak serat karbon sering kali menyatakan untuk menggantinya jika terjatuh, hal ini umumnya juga tercantum dalam petunjuk poros penggerak baja atau aluminium dan bukan merupakan indikasi kerapuhan apa pun pada bagian serat karbon. Seperti material lainnya, serat karbon perlu dirawat dengan baik; itu sama dengan peralatan lain yang tidak ingin Anda kompromikan. Misalnya, jika Anda menjatuhkan poros engkol billet baru senilai $3000 ke tanah, apakah Anda akan menggunakannya? Ini mungkin berhasil, mungkin juga tidak – pada akhirnya tergantung pada pelanggan, namun kami menyarankan untuk mengganti poros penggerak yang terjatuh agar aman.

T: Dapatkah Anda memperbaiki poros penggerak serat karbon?

J: Penyok pada poros penggerak Anda merusak integritas struktural poros dan dapat menyebabkan penurunan kekuatan poros dalam jumlah yang tidak diketahui. Jika Anda mengalami kerusakan apa pun pada poros penggerak Anda, kami menyarankan Anda untuk menggantinya.

T: Dapatkah saya memperpendek poros penggerak Serat Karbon yang sudah ada?

J: Secara teknis ya, kami bisa, namun hanya dengan jarak minimal setidaknya 4-5 inci. Poros serat karbon kami memiliki ujung aluminium billet yang memanjang sekitar 4-5" (bergantung pada diameter tabung) di dalam poros serat karbon.

T: Berapa lama poros serat karbon bertahan?

J: Poros Serat Karbon adalah investasi besar yang pada dasarnya akan bertahan selamanya, jadi pastikan Anda mengetahui gaya sambungan apa yang Anda butuhkan dan kemudian gunakan uji tuntas saat memutuskan merek/model mana yang akan dibeli.

T: Dapatkah poros serat karbon beroperasi dalam kondisi tidak sejajar?

J: Ya. Keausan sambungan U yang dipercepat dapat disebabkan oleh ketidaksejajaran sudut yang ekstrem, dan hal ini juga dapat menyebabkan RPM yang kurang konsisten. Model terbaru memiliki sudut sambungan U sekitar 25 derajat, yang jauh lebih dari yang direkomendasikan, tapi itulah yang berhasil untuk mobil mereka.

T: Bagaimana cara menyelesaikan poros serat karbon?

J: Jika poros Anda terbuat dari 100% serat karbon, Anda dapat mengampelasnya dan mengoleskan lapisan akhir epoksi segala cuaca di atasnya untuk memberikan hasil akhir yang bagus pada poros. Anda juga bisa mengaplikasikan lapisan uretan juga. Jika batang Anda seluruhnya atau sebagian Kevlar, mengampelasnya akan membuatnya cukup berbulu.

T: Apakah poros penggerak serat karbon dapat dilenturkan?

J: Ya. Kami merancangnya untuk melenturkan jumlah tertentu tergantung pada pasar. Menggulung tabung sendiri di rumah memberi kami keunggulan dibandingkan banyak pesaing kami di pasar balap dan performa.

T: Apakah poros penggerak serat karbon sepadan?

A: Ya, sebagian besar dari kita telah melihat kerusakan yang disebabkan oleh poros penggerak baja atau aluminium pada kokpit mobil balap. Jika terjadi kegagalan, poros penggerak serat karbon akan tercabik-cabik seperti sapu, sehingga tidak ada kerusakan pada pembalap atau bagian lain dari mobil.

Tag populer: poros penggerak serat karbon, produsen poros penggerak serat karbon Cina

Produk

Poros Penggerak Serat Karbon

Keunggulan Poros Penggerak Serat Karbon

Lebih aman dibandingkan poros penggerak baja dan aluminium.

Sesuaikan Poros Penggerak Serat Karbon

Aplikasi

Manfaat Menggunakan Driveshaft Serat Karbon

Pertanyaan Yang Sering Diajukan Tentang Poros Penggerak Serat Karbon