Papan serat karbon dapat digunakan di mobil, rel berkecepatan tinggi dan pesawat terbang, dan ini merupakan dorongan penting untuk pengembangan kendaraan ringan saat ini. Namun, jika Anda ingin memanfaatkan sepenuhnya papan serat karbon, ada banyak pertimbangan. Pertama-tama, kita harus mempertimbangkan apakah faktor suhu sesuai. Misalnya, dapatkah papan serat karbon digunakan secara normal di lingkungan bersuhu tinggi 180°C?
Sulit bagi papan serat karbon untuk menahan 180 ° C
180 ° C bukanlah kondisi suhu yang sangat tinggi. Temperatur nyala api terbuka yang biasa kita jumpai bisa mencapai 600 °C atau lebih, tetapi untuk papan serat karbon, 180 °C bisa melebihi batas ketahanan temperaturnya yang tinggi.
Papan serat karbon biasanya terbuat dari prepreg serat karbon dengan cetakan kompresi. Bagian serat karbon dapat menahan suhu tinggi ribuan derajat Celcius dengan tetap mempertahankan kinerja yang sama, tetapi bahan resin yang mempertahankan bentuk papan serat karbon tidak cukup.
Bahan resin yang umum digunakan dapat dibagi menjadi dua kategori: termoseting dan termoplastik. Di antara mereka, resin termoset termasuk resin epoksi, resin bismaleamida, resin fenolik, dll., Sedangkan resin termoplastik termasuk polieter eter keton, polifenilen sulfida, dan resin poliamida. Imina dan sebagainya. Perbedaan inti antara keduanya adalah bahwa resin termoplastik dapat dicairkan lagi pada suhu tinggi untuk membentuk kembali bentuknya, yang cocok untuk daur ulang dan penggunaan sekunder.
Ambil resin epoksi yang paling umum digunakan sebagai ilustrasi. Secara teoritis, itu akan teroksidasi dan terurai pada suhu tinggi 180 ~ 200 . Sebenarnya, itu mungkin tidak dapat menahan suhu tinggi 150℃ untuk waktu yang lama, menghasilkan serat karbon. Bentuk papan runtuh di dalam.
